Feuille d'aluminium 6061 6063 6082 alliage d'aluminium pour automobiles

Les principaux éléments d'alliage de la série 6 sont le magnésium et le silicium, représentant les qualités 6061, 6063, 6082, etc.Il a une résistance moyenne, une bonne résistance à la corrosion, une soudabilité et un effet d'oxydation.
Les principaux états sont T4, T6 et T651.
La contrainte interne du T6 est importante et le traitement sera déformé, le T651 est donc plus adapté au traitement.

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Modèle:
6 séries
Marque de produit:
HONESTY-AL

Description du produit

▍ Avantage produit

1. Alliage d'aluminium avec du magnésium et du silicium comme principaux éléments d'alliage.

2. Traitement thermique de renforcement (T4, T6).

3. Intensité modérée.

4. Haute résistance à la corrosion.

5. Bonnes performances de soudage.

6. Bonne formabilité et fabricabilité.

▍ Utilisations du produit

Principalement utilisé dans la construction, les navires, les véhicules ferroviaires, l'électronique, l'électronique électrique, les biens de consommation durables et d'autres domaines.

Des pièces mécaniques à haute résistance, soudabilité et résistance à la corrosion sont requises.Toutes sortes de tubes et tiges, profilés et éléments décoratifs, dissipateurs thermiques, etc.

6061 : Pièces intérieures et extérieures de chemin de fer, planches et plaques de base, électronique, appareils électriques, biens de consommation durables, etc.

6063 : Moulage industriel, etc.

6082 : Les applications fortement sollicitées incluent la construction de toitures, le transport et le secteur maritime ainsi que la moisissure, etc.

▍ Paramètres techniques

Article	Feuille d'aluminium
Standard	GB/T3190-2008, GB/T3880-2006, ASTM B209, JIS H4000-2006, etc.
Grade	6061, 6063, 6082, etc.
Caractère	T3, T4, T6, T651, etc.
Tolérance	±1%
Traitement de surface	Miroir, brossé, anodisé, etc.
Service de traitement	Découpe, décoilage, etc.
Bord	Bord de fraisage, bord coupé
Épaisseur	0,15-10,0 mm
Largeur	10-2200mm

▍ Performance chimique

Grade	Caractère	Épaisseur (mm)	Résistance à la traction (R._m/Mpa)	Limite d'élasticité (R._p0,2/MPa)	Élongation(%)
Grade	Caractère	Épaisseur (mm)	Résistance à la traction (R._m/Mpa)	Limite d'élasticité (R._p0,2/MPa)	A_50mm	A
6061	O	0,40~1,50	≤150	≤85	14	-
		>1,50~3,00			16	-
		> 3h00 ~ 6h00			19	-
		>6h00~12h50			16	-
		>12h50~25h00			-	16
	T4	0,40~1,50			12	-
		>1,50~3,00			14	-
		> 3h00 ~ 6h00			16	-
		>6h00~12h50			18	-
		>12h50~40h00			-	15
		>40h00~80h00			-	14
	T6	0,40~1,50	290	240	6	-
		>1,50~3,00			7	-
		> 3h00 ~ 6h00			10	-
		>6h00~12h50			9	-
		>12h50~40h00			-	8
		>40h00~80h00			-	6
		>80,00~100,00			-	5
	F	>2,50~150,00	-

Grade	Caractère	Épaisseur (mm)	Résistance à la traction (R._m/Mpa)	Limite d'élasticité (R._p0,2/MPa)	Élongation(%)
					A_50mm	A
6063	O	0,50~5,00	≤130	-	20	-
		>5h00~12h50			15	-
		>12h50~20h00			-	15
	T4	0,50~5,00	150	-	10	-
		>5h00~10h00	130		10	-
	T6	0,50~5,00	240	190	8	-
		>5h00~10h00	230	180	8	-

Grade	Caractère	Épaisseur (mm)	Résistance à la traction (R._m/Mpa)	Limite d'élasticité (R._p0,2/MPa)	Élongation(%)
Grade	Caractère	Épaisseur (mm)	Résistance à la traction (R._m/Mpa)	Limite d'élasticité (R._p0,2/MPa)	A_50mm	A
6082	O	0,40~1,50	≤150	≤85	14	-
		>1,50~3,00			16	-
		> 3h00 ~ 6h00			18	-
		>6h00~12h50			17	-
		>12h50~25h00	≤155	-	-	16
	T4	0,40~1,50	205	110	12	-
		>1,50~3,00			14	-
		> 3h00 ~ 6h00			15	-
		>6h00~12h50			14	-
		>12h50~40h00			-	13
		>40h00~80h00			-	12
	T6	0,40~1,50	310	260	6	-
		>1,50~3,00			7	-
		> 3h00 ~ 6h00			10	-
		>6h00~12h50	300	255	9	-
	F	>4,50~150,00	-