 |
| Quantité: | |
|---|---|
5052
HONESTY-AL
▍ Caractéristiques du produit
Alliage d'aluminium avec Mg comme élément d'alliage principal, la teneur en magnésium est comprise entre 3 et 5 %.Peut également être appelé alliage d'aluminium et de magnésium.
Ne peut pas être renforcé par traitement thermique
La densité est faible (la densité 5052 est de 2,68) et le poids de l'alliage d'aluminium et de magnésium est inférieur à celui des autres séries de la même zone.
La résistance est supérieure à celle des séries 1, 3, c'est un alliage d'aluminium à haute résistance, les performances de fatigue et de soudage sont bonnes.Haute résistance à la traction, allongement élevé.
Bonne résistance à la corrosion en atmosphère marine.
Il appartient à la série de plaques d'aluminium laminées à chaud, il peut donc effectuer un traitement en profondeur par oxydation anodique.
▍ Paramètres techniques
Article | Bobine d'aluminium |
Standard | GB/T3190-2008, GB/T3880-2006, ASTM B209, JIS H4000-2006, etc. |
Grade | 5052 |
Caractère | F, O, H111, H12, H14, H16, H18, H22, H24, H26, H28, H32, H34, H36, H38 |
Traitement de surface | Finition moulin, miroir, brossé |
Technologie | Laminé à chaud (DC), laminage à froid (CC) |
Épaisseur | 0,15-2,0 mm |
Largeur | 10-2000mm |
Tolérance | ±1% |
Application | Pièces automobiles, pièces en tôle;pièces mécaniques, automobiles, matériaux pour réservoirs de carburant, etc. |
▍ Utilisations du produit
Une variété de pièces automobiles, pièces de tôlerie;Pièces mécaniques, automobiles, réservoirs de carburant d'avions, navires de guerre, sous-marins ;conteneurs etc
5052 : Matériel marin et de transport, armoire intérieure et extérieure de wagons de chemin de fer, dispositif de stockage pour l'industrie pétrolière et chimique, panneau d'équipement et de dispositif médical, etc.
▍ Performance chimique
Grade | Caractère | Épaisseur (mm) | Résistance à la traction (R.m/Mpa) | Limite d'élasticité (R.p0.2/Mpa) | Élongation(%) | |
A50mm | A | |||||
5052 | O H111 | >0,20~0,50 | 170-215 | 65 | 12 | - |
>0,50~1,50 | 14 | - | ||||
>1,50~3,00 | 16 | - | ||||
>3h00~6h00 | 18 | - | ||||
>6h00~12h50 | 165-215 | 19 | - | |||
>12h50~80h00 | - | 18 | ||||
H22 H32 | >0,20~0,50 | 210-260 | 130 | 5 | - | |
>0,50~1,50 | 6 | - | ||||
>1,50~3,00 | 7 | - | ||||
>3h00~6h00 | 10 | - | ||||
H24 H34 | >0,20~0,50 | 230-280 | 150 | 4 | - | |
>0,50~1,50 | 5 | - | ||||
>1,50~3,00 | 6 | - | ||||
>3h00~6h00 | 7 | - | ||||
H28 H38 | >0,20~0,50 | 270 | 210 | 3 | - | |
>0,50~1,50 | 3 | - | ||||
>1,50~3,00 | 4 | - | ||||
H112 | >6h00~12h50 | 190 | 80 | 7 | - | |
>12h50~40h00 | 170 | 70 | - | 10 | ||
>40h00~80h00 | 170 | 70 | - | 14 | ||
▍ Caractéristiques du produit
Alliage d'aluminium avec Mg comme élément d'alliage principal, la teneur en magnésium est comprise entre 3 et 5 %.Peut également être appelé alliage d'aluminium et de magnésium.
Ne peut pas être renforcé par traitement thermique
La densité est faible (la densité 5052 est de 2,68) et le poids de l'alliage d'aluminium et de magnésium est inférieur à celui des autres séries de la même zone.
La résistance est supérieure à celle des séries 1, 3, c'est un alliage d'aluminium à haute résistance, les performances de fatigue et de soudage sont bonnes.Haute résistance à la traction, allongement élevé.
Bonne résistance à la corrosion en atmosphère marine.
Il appartient à la série de plaques d'aluminium laminées à chaud, il peut donc effectuer un traitement en profondeur par oxydation anodique.
▍ Paramètres techniques
Article | Bobine d'aluminium |
Standard | GB/T3190-2008, GB/T3880-2006, ASTM B209, JIS H4000-2006, etc. |
Grade | 5052 |
Caractère | F, O, H111, H12, H14, H16, H18, H22, H24, H26, H28, H32, H34, H36, H38 |
Traitement de surface | Finition moulin, miroir, brossé |
Technologie | Laminé à chaud (DC), laminage à froid (CC) |
Épaisseur | 0,15-2,0 mm |
Largeur | 10-2000mm |
Tolérance | ±1% |
Application | Pièces automobiles, pièces en tôle;pièces mécaniques, automobiles, matériaux pour réservoirs de carburant, etc. |
▍ Utilisations du produit
Une variété de pièces automobiles, pièces de tôlerie;Pièces mécaniques, automobiles, réservoirs de carburant d'avions, navires de guerre, sous-marins ;conteneurs etc
5052 : Matériel marin et de transport, armoire intérieure et extérieure de wagons de chemin de fer, dispositif de stockage pour l'industrie pétrolière et chimique, panneau d'équipement et de dispositif médical, etc.
▍ Performance chimique
Grade | Caractère | Épaisseur (mm) | Résistance à la traction (R.m/Mpa) | Limite d'élasticité (R.p0.2/Mpa) | Élongation(%) | |
A50mm | A | |||||
5052 | O H111 | >0,20~0,50 | 170-215 | 65 | 12 | - |
>0,50~1,50 | 14 | - | ||||
>1,50~3,00 | 16 | - | ||||
>3h00~6h00 | 18 | - | ||||
>6h00~12h50 | 165-215 | 19 | - | |||
>12h50~80h00 | - | 18 | ||||
H22 H32 | >0,20~0,50 | 210-260 | 130 | 5 | - | |
>0,50~1,50 | 6 | - | ||||
>1,50~3,00 | 7 | - | ||||
>3h00~6h00 | 10 | - | ||||
H24 H34 | >0,20~0,50 | 230-280 | 150 | 4 | - | |
>0,50~1,50 | 5 | - | ||||
>1,50~3,00 | 6 | - | ||||
>3h00~6h00 | 7 | - | ||||
H28 H38 | >0,20~0,50 | 270 | 210 | 3 | - | |
>0,50~1,50 | 3 | - | ||||
>1,50~3,00 | 4 | - | ||||
H112 | >6h00~12h50 | 190 | 80 | 7 | - | |
>12h50~40h00 | 170 | 70 | - | 10 | ||
>40h00~80h00 | 170 | 70 | - | 14 | ||
